Signature d'une coopération renforcée avec Safran
Le Laboratoire de mécanique Paris-Saclay (LMPS), unité de recherche mixte entre l’ENS Paris-Saclay, CentraleSupélec et le CNRS, mène de longue date des collaborations de recherche avec les équipes de Safran Aircraft Engines et SafranTech, filiales du groupe Safran spécialisées dans la conception, la fabrication, la commercialisation et la maintenance sous toutes ses formes de "systèmes de propulsion aéronautiques".
Concernant le LMPS, son cœur d’expertise concerne l’expérimentation, la modélisation et la simulation en mécanique des matériaux et des structures au travers de la mécanique expérimentale, l’endommagement, les instabilités et la rupture, l’optimisation des matériaux, le lien structure/propriété, les comportements mécaniques et leurs couplages, la simulation et les structures, le développement de modèles et de méthodes numériques performants.
De gauche à droite : Romain Soubeyran (Directeur CentraleSupélec), Alain Foucaran (délégué scientifique valorisation et partenariats à l'INSIS - CNRS) , Vincent Garnier (Directeur de SafranTech), Jérome Bonini (Directeur R&T de Safran Aircraft Engines), Nathalie Carrasco (Présidente de l'ENS Paris-Saclay), Benoît Forêt (délégué régional CNRS Ile-de-France Gif-sur-Yvette).
Création du groupe GPRC MECAPERF
Groupe de programmation de recherche concertée : La mécanique numérique et expérimentale appliquée à la propulsion aéronautique
Dans la continuité de leur coopération, le LMPS, Safran Aircraft Engines et SafranTech ont décidé de créer un Groupe de programmation de recherche concertée (GPRC) sur la thématique "Mécanique numérique et expérimentale au service de la performance des moteurs et structures aéronautiques".
Ce groupe de programmation, intitulé GPRC MECAPERF, permettra aux parties prenantes d’identifier et de proposer de concert des projets pour apporter des réponses appropriées aux besoins et enjeux de recherche et développement dans le domaine de la mécanique numérique et expérimentale appliquée à la propulsion aéronautique.
Les axes de recherche du groupe
Concernant les matériaux et procédés avancés, les axes de recherche du GPRC MECAPERF porteront sur
- la fabrication additive sûre pour les matériaux en conditions extrêmes,
- les composites de nouvelle génération fonctionnalisés ultrarésistants à base de fibres hybrides,
- les matériaux pour très hautes températures,
- l’expérimentation discriminante sur matériaux et structures reposant sur des plateformes à l’état de l’art en métrologie multi-physique.
La mécanique numérique
Sur le volet mécanique numérique, le GPRC MECAPERF mènera ses recherches sur l’interface simulation-expérimentation augmentée, la simulation haute-fidélité multi-physique, la réduction de modèles et aide à la décision, l’optimisation et conception multi-physique, les outils agiles de conception, la procédure de qualification, de validation et big-data ainsi que les jumeaux numériques pour matériaux et structures.
Le GPRC MECAPERF trace, pour les partenaires, une feuille de route scientifique partagée dans le domaine de la mécanique numérique et expérimentale appliquée aux moteurs et structures aéronautiques.
Le groupe de programmation permettra également l’ouverture de programmes de recherche conjoints à des parties tierces pour leur permettre de contribuer au développement de la recherche et de la connaissance scientifique dans le domaine de la mécanique numérique et expérimentale appliquée au secteur des moteurs et structures aéronautiques pour les prochaines années.
